Beadlock-Felgen am RC-Crawler gleichmäßig verschrauben
09.10.2026
Eine Beadlock-Felge hält den Reifenwulst mechanisch statt mit Klebstoff. Entscheidend sind ein sauber eingesetzter Reifen, zunächst nur angefangene Schrauben und ein schrittweises Anziehen über Kreuz. Zum Schluss kontrollierst du, ob der Reifen gleichmäßig übersteht und die Felgenteile satt anliegen.
Was die Klemmung leisten soll
Bei einer Beadlock-Felge wird der Reifenwulst zwischen Felgenteilen festgehalten, statt den Reifen aufzukleben. Das macht einen späteren Reifenwechsel grundsätzlich möglich, setzt aber voraus, dass der Gummi beim Zusammenbau richtig in der vorgesehenen Auflage sitzt. Ein schief eingeklemmter Wulst kann sich außen als ungleichmäßiger Überstand zeigen und das Rad unrund wirken lassen. Nimm dir deshalb für jedes Rad dieselbe ruhige Reihenfolge vor, statt die Schrauben einzeln sofort festzuziehen.
Vor dem Verschrauben sortieren
Lege Felgenhälften, Klemmring, Reifen, Einlage und Schrauben so bereit, dass nichts unter dem Werkbankrand verschwindet. Prüfe außerdem vorab, ob der Reifen eine Laufrichtung hat; die RC4WD-Anleitung weist bei bestimmten Profilen ausdrücklich darauf hin. Setze den Reifen auf den Felgenkörper und kontrolliere den Wulst ringsum in der Aufnahme. Bei mehrteiligen Konstruktionen unterscheiden sich Aufbau und Reihenfolge: Manche haben einen separaten Innenring oder zusätzliche Felgenhälften. Orientiere dich dann an der Anleitung genau deines Rads und erzwinge keine Passung mit der Schraube.
Schrauben erst ansetzen, nicht festziehen
Setze die Schrauben zunächst nur so weit ein, dass sie greifen. Beginne mit einer, dann mit der gegenüberliegenden, und arbeite dich über den Ring weiter. Das hält den Ring ausgerichtet und verhindert, dass eine Seite schon stark angezogen ist, während der gegenüberliegende Wulst noch nicht sitzt. Bei RC4WD werden die Schrauben zunächst nur wenige Umdrehungen angezogen; danach folgt dieselbe Reihenfolge erneut. Falls eine Schraube schwer greift, nicht mit Kraft weiterdrehen: herausnehmen, Ring und Bohrung neu ausrichten und das Gewinde von Hand sauber ansetzen.
In kleinen Schritten sternförmig anziehen
Sind alle Schrauben angefasst, ziehst du sie in einer Stern- beziehungsweise Gegenüber-Reihenfolge weiter an: immer eine Schraube, dann die möglichst gegenüberliegende. Wiederhole den Umlauf in kleinen Schritten. So kann sich der Ring gleichmäßiger an den Reifen legen, statt an einer Stelle schräg heruntergezogen zu werden. Bei der Axial-Anleitung kann es mehrere Umläufe brauchen, bis der Reifenwulst geklemmt ist. Ein fester Endanschlag oder ein universeller Drehmomentwert lässt sich daraus nicht ableiten: Schraubengröße, Material und Felgenaufbau unterscheiden sich. Folge daher den Vorgaben des konkreten Felgenherstellers und ziehe nicht mit Gewalt nach.
Sitz kontrollieren, bevor das Rad ans Fahrzeug kommt
Drehe das montierte Rad langsam und betrachte den Reifenüberstand am Felgenrand. Er sollte rundum gleichmäßig aussehen. Kontrolliere außerdem, ob die Felgenteile ohne sichtbare Schieflage anliegen und der Reifenwulst nicht an einer Stelle herausgedrückt ist. Ein auffälliger Spalt oder ein deutlich anderer Überstand ist ein Grund, die Montage zu lösen und den Wulst neu auszurichten, nicht die nächste Schraube stärker anzuziehen. Gerade bei einem RC-Crawler kann ein unrund sitzender Reifen beim langsamen Rollen über Hindernisse sofort auffallen. Erst wenn alle vier Räder sauber sitzen, montierst du sie am Fahrzeug; beim nächsten Reifenwechsel lohnt es sich, dieselbe Prüfroutine wieder zu verwenden.
Wichtige Grenzen der Anleitung
Die beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Arbeitsweise, keine Ersatzvorgabe für ein bestimmtes Felgenmodell. RC4WD und Axial zeigen jeweils eigene Konstruktionen und Abläufe; Ringform, Schraubenzahl und benötigtes Werkzeug können daher abweichen. Ein Sternmuster ist eine hilfreiche Methode zum gleichmäßigen Anziehen, aber kein Freibrief zum maximalen Festziehen. Wenn Herstellerangaben etwa zum Schraubentyp oder zur Montagefolge von dieser allgemeinen Beschreibung abweichen, gilt die Anleitung der konkreten Felge.